Авіаційні джерела повідомили агентству Lusa, що аварія не завдала серйозних пошкоджень двигуну, і літак вже повернувся до Лісабона.

Це вже друга аварія такого типу менш ніж за місяць в аеропорту Жуан-Паулу II, що в Понта-Делгада, на острові Сан-Мігель.

6 січня літак Airbus A320 компанії SATA під час зльоту в Понта-Делгада зіткнувся зі "значною зграєю" чайок, що змусило літак оголосити аварійну ситуацію і повернутися в аеропорт, повідомивши про проблеми з обома двигунами.

Згідно з кількома авіаційними джерелами, літак A320, що прямував до Лісабона, вилетів о 13:40 з аеропорту Жуан-Паулу II, але "відразу після зльоту оголосив аварійну ситуацію через зіткнення зі значною зграєю чайок", після чого літак продовжив рух на посадку, яка відбулася благополучно, через 18 хвилин, "повідомивши про проблеми в обох двигунах".

Літак SATA знову став до ладу лише 15 січня.

Тоді авіаційні джерела попереджали, що авіадиспетчери не могли бачити всю злітно-посадкову смугу Понта-Делгада, оскільки пожежна станція, яка обслуговує аеропорт, була побудована перед диспетчерською вежею.

Диспетчери можуть бачити лише початок і кінець злітно-посадкової смуги, решту її видно лише через систему відеоспостереження, яка, за словами цих джерел, не дозволяє авіадиспетчерам адекватно спостерігати за можливою присутністю птахів, "що значно знизило безпеку польотів".

Відповідаючи на запитання про цю ситуацію, Управління з питань запобігання та розслідування авіаційних і залізничних катастроф підкреслює, що "процес виявлення, контролю та зменшення ризиків для дикої природи на аеродромах забезпечується кількома джерелами інформації, в яких диспетчер УПР [повітряного руху] є важливою складовою".