Wie die Nachrichtenagentur Lusa aus Luftfahrtkreisen erfuhr, hat der Unfall keine größeren Schäden am Triebwerk verursacht, und das Flugzeug ist bereits nach Lissabon zurückgekehrt.

Dies ist der zweite Unfall dieser Art in weniger als einem Monat auf dem Flughafen João Paulo II in Ponta Delgada auf der Insel São Miguel.

Am 6. Januar kollidierte ein Airbus A320 der SATA beim Start in Ponta Delgada mit einem "großen Schwarm" von Möwen, so dass das Flugzeug wegen Problemen mit beiden Triebwerken den Notstand ausrufen und zum Flughafen zurückkehren musste.

Nach Angaben mehrerer Luftfahrtquellen hob die A320 mit Ziel Lissabon um 13:40 Uhr vom Flughafen João Paulo II ab, erklärte aber "unmittelbar nach dem Start einen Notfall wegen der Kollision mit einem großen Möwenschwarm", woraufhin das Flugzeug zur sicheren Landung 18 Minuten später weiterflog und "Probleme mit beiden Triebwerken" meldete.

Das SATA-Flugzeug wurde erst am 15. Januar wieder in Betrieb genommen.

Damals warnten Luftfahrtquellen, dass die Fluglotsen nicht die gesamte Start- und Landebahn von Ponta Delgada sehen konnten, da die Feuerwache, die den Flughafen bedient, vor dem Kontrollturm gebaut wurde.

Die Fluglotsen können nur den Anfang und das Ende der Start- und Landebahn sehen, der Rest ist nur durch ein CCTV-System sichtbar, was es den Fluglotsen laut diesen Quellen nicht erlaubt, die mögliche Anwesenheit von Vögeln angemessen zu beobachten, "was die Sicherheit des Betriebs erheblich verringert".

Das Amt für die Verhütung und Untersuchung von Luft- und Eisenbahnunfällen betont auf Nachfrage, dass "der Prozess der Erkennung, Kontrolle und Abschwächung des Risikos von Wildtieren auf Flugplätzen durch mehrere Informationsquellen gewährleistet wird, bei denen der Fluglotse eine wichtige Rolle spielt".