Hierdie fase van openbare deelname kom ná die voltooiing van die eerste studies van die uitbreidingsplan vir lyn 3 van die Metro Sul do Tejo, ontwerp deur die werkgroep wat gevorm is deur Transportes Metropolitanos de Lisboa, die Munisipal iteit van Almada en die Lissabon Metro.

Die proses sal bemiddel word deur die Fakulteit Wetenskap en Tegnologie van die Universidade Nova de Lisboa (Nova FCT), wat 'n onafhanklike verslag oor bydraes van burgers sal organiseer, bemiddel en sal lewer, besonderhede in 'n verklaring die Metropolitaanse Transport van Lissabon, die munisipaliteit van Almada en die Lissabon Metro.

Die roete wat bestudeer word vir die uitbreiding van MST-lyn 3 sal 7,16 km lank wees, insluitend tien stasies: Pêra, Várzea de Pêra (met verbinding met Funchalinho), Costa da Caparica Sentrum, Costa da Caparica Urban Park, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria en Estação Flufaria deur Trafaria.

Verder voorsien die projek die herkalifisering van openbare ruimtes asook die skepping van 'n roete wat toegewy is aan aktiewe mobiliteit (voetganger en fietsry), gekoppel aan die verbindings wat op die munisipale fietsnetwerkvlak beplan word.

In Julie verlede jaar het die minister van infrastruktuur gesê dat werke om die Metro Sul do Tejo na Costa de Caparica en Trafaria uit te brei binne vyf tot sewe jaar moet begin. “Ek sou sê dat ons binne vyf, ses, sewe jaar kan dink aan werke op die grond en rolvoorraad wat verkry word”, het Miguel Pinto Luz aan die kantlyn van die ondertekeningseremonie van die samewerkingsprotokol vir die uitbreiding van die metro na Costa da Caparica gesê

en ek sou bedrieg.