Deze fase van publieke inspraak komt na de afronding van de eerste studies van het uitbreidingsplan voor lijn 3 van de Metro Sul do Tejo, ontworpen door de werkgroep die is gevormd door Transportes Metropolitanos de Lisboa, de gemeente Almada en de metro van Lissabon.

Het proces zal worden bemiddeld door de Faculteit Wetenschap en Technologie van de Universidade Nova de Lisboa (Nova FCT), die zal organiseren, bemiddelen en een onafhankelijk rapport zal produceren over de bijdragen van de burgers, aldus de Metropolitan Transport van Lissabon, de Gemeente Almada en de Metro van Lissabon in een verklaring.

Het traject dat bestudeerd wordt voor de verlenging van MST lijn 3 zal 7,16 km lang zijn, inclusief tien stations: Pêra, Várzea de Pêra (met verbinding naar Funchalinho), Costa da Caparica Center, Costa da Caparica Urban Park, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria en Estação Fluvial da Trafaria.

Verder voorziet het project in de herinrichting van de openbare ruimte en de aanleg van een route voor actieve mobiliteit (voetgangers en fietsers), gekoppeld aan de verbindingen die gepland zijn op het niveau van het gemeentelijke fietsnetwerk.

In juli vorig jaar zei de minister van Infrastructuur dat de werkzaamheden om de metro Sul do Tejo door te trekken naar Costa de Caparica en Trafaria binnen vijf tot zeven jaar zouden moeten beginnen. "Ik zou zeggen dat we binnen vijf, zes, zeven jaar kunnen denken aan werkzaamheden aan de grond en de aankoop van rollend materieel", zei Miguel Pinto Luz in de marge van de ondertekeningsceremonie van het samenwerkingsprotocol voor de uitbreiding van de metro naar Costa da Caparica en ik zou spieken.