Esta fase de participação pública surge após a conclusão dos primeiros estudos do plano de expansão da linha 3 do Metro Sul do Tejo, concebido pelo grupo de trabalho constituído pelos Transportes Metropolitanos de Lisboa, a Câmara Municipal de Almada e o Metropolitano de Lisboa.

O processo será mediado pela Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa(Nova FCT), que irá organizar, mediar e produzir um relatório independente dos contributos dos cidadãos, detalham em comunicado os Transportes Metropolitanos de Lisboa, a Câmara Municipal de Almada e o Metropolitano de Lisboa.

O trajeto em estudo para o prolongamento da linha 3 do MST terá uma extensão de 7,16 km, incluindo dez estações: Pera, Várzea de Pera (com ligação ao Funchalinho), Centro da Costa da Caparica, Parque Urbano da Costa da Caparica, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria e Estação Fluvial da Trafaria.

Além disso, o projeto prevê a requalificação de espaços públicos, bem como a criação de um percurso dedicado à mobilidade ativa (pedonal e ciclável), articulado com as ligações previstas ao nível da Rede Ciclável Municipal.

Em julho do ano passado, o Ministro das Infra-estruturas afirmou que as obras de extensão do Metro Sul do Tejo à Costa de Caparica e à Trafaria deveriam arrancar dentro de cinco a sete anos. "Eu diria que dentro de cinco, seis, sete anos poderíamos estar a pensar em obras no terreno e material circulante adquirido", afirmou Miguel Pinto Luz à margem da cerimónia de assinatura do protocolo de cooperação para a expansão do metro até à Costa da Caparica e Trafaria.