En un comunicado conjunto, los Ministerios de Medio Ambiente y Energía y de Infraestructuras y Vivienda explicaron que estas inversiones pretenden "transformar profundamente la movilidad urbana y ferroviaria, garantizando un transporte público más moderno, eficiente y accesible para todos".

Estas inversiones se destinan a la modernización y ampliación del Metro de Oporto, el Metropolitano de Lisboa y CP - Comboios de Portugal.

"Además de mejorar la capacidad y eficiencia de los sistemas existentes, esta inversión pretende descarbonizar las regiones metropolitanas, reduciendo la dependencia del vehículo privado y promoviendo ciudades más saludables", señala la secretaría.

En el caso del Metro do Porto, se distribuyeron cerca de 66,6 millones de euros, en concepto de cofinanciación para la ampliación de líneas, adquisición de nuevos vehículos y estudios de expansión.

De estos 66,6 millones de euros, 37,7 millones se destinaron a la ampliación de las líneas Amarilla y Rosa y 22,9 millones a las líneas Rubí y la Línea Império - Boavista (BRT).

Para Metropolitano de Lisboa se incluyó una cofinanciación de 6,3 millones de euros, invertidos en la modernización de los sistemas de señalización y en la renovación de la flota, concretamente en la adquisición de material rodante.

CP - Comboios de Portugal recibió un importe de cerca de 24 millones de euros, destinados a cofinanciar la adquisición de 117 unidades eléctricas autopropulsadas y material rodante.