I ett gemensamt uttalande förklarade ministerierna för miljö och energi samt infrastruktur och bostäder att dessa investeringar syftar till att "i grunden förändra stads- och järnvägstrafiken och säkerställa modernare, effektivare och mer tillgänglig kollektivtrafik för alla".

Investeringen var avsedd för modernisering och utbyggnad av Porto Metro, Lisbon Metropolitan och CP - Comboios de Portugal.

"Förutom att förbättra kapaciteten och effektiviteten i befintliga system syftar denna investering till att minska koldioxidutsläppen i storstadsregionerna, minska beroendet av privata fordon och främja hälsosammare städer", säger sekretariatet.

När det gäller Metro do Porto fördelades cirka 66,6 miljoner euro som medfinansiering för utbyggnad av linjer, inköp av nya fordon och utbyggnadsstudier.

Av dessa 66,6 miljoner euro gick 37,7 miljoner euro till utbyggnaden av de gula och rosa linjerna och 22,9 miljoner euro till Rubi-linjerna och linjen Império - Boavista (BRT).

För Metropolitano de Lisboa ingick en medfinansiering på 6,3 miljoner euro, som investerades i modernisering av signalsystem och förnyelse av flottan, nämligen förvärv av rullande materiel.

CP - Comboios de Portugal erhöll ett belopp på cirka 24 miljoner euro, avsett att medfinansiera förvärvet av 117 elektriska självgående enheter och rullande materiel.