We wspólnym oświadczeniu Ministerstwa Środowiska i Energii oraz Infrastruktury i Mieszkalnictwa wyjaśniły, że inwestycje te mają na celu "głęboką transformację mobilności miejskiej i kolejowej, zapewniając bardziej nowoczesny, wydajny i dostępny transport publiczny dla wszystkich".

Inwestycja ta została przeznaczona na modernizację i rozbudowę metra w Porto, Lizbonie i CP - Comboios de Portugal.

"Oprócz poprawy przepustowości i wydajności istniejących systemów, inwestycja ta ma na celu dekarbonizację regionów metropolitalnych, zmniejszenie zależności od prywatnych pojazdów i promowanie zdrowszych miast", mówi sekretariat.

W przypadku Metro do Porto rozdysponowano około 66,6 mln euro w ramach współfinansowania rozbudowy linii, zakupu nowych pojazdów i badań ekspansji.

Z tych 66,6 mln euro, 37,7 mln euro przeznaczono na rozbudowę linii żółtej i różowej, a 22,9 mln euro na linie Rubi i linię Império - Boavista (BRT).

W przypadku Metropolitano de Lisboa uwzględniono dofinansowanie w wysokości 6,3 mln euro, zainwestowane w modernizację systemów sygnalizacji i odnowienie floty, a mianowicie zakup taboru.

CP - Comboios de Portugal otrzymał kwotę około 24 milionów euro, przeznaczoną na współfinansowanie zakupu 117 elektrycznych jednostek samobieżnych i taboru kolejowego.