У спільній заяві міністерства навколишнього середовища та енергетики, а також інфраструктури та житлово-комунального господарства пояснили, що ці інвестиції спрямовані на "глибоку трансформацію міської та залізничної мобільності, забезпечуючи більш сучасний, ефективний і доступний громадський транспорт для всіх".

Ці інвестиції були спрямовані на модернізацію та розширення метрополітену Порту, Лісабонського метрополітену та CP - Comboios de Portugal.

"На додаток до підвищення пропускної здатності та ефективності існуючих систем, ці інвестиції спрямовані на декарбонізацію столичних регіонів, зменшення залежності від приватного транспорту та сприяння створенню більш здорових міст", - зазначає секретаріат.

У випадку Metro do Porto було розподілено близько 66,6 млн євро в якості співфінансування для розширення ліній, придбання нових транспортних засобів та досліджень з розширення.

З цих 66,6 млн євро 37,7 млн євро пішло на розширення жовтої та рожевої ліній, а 22,9 млн євро - на лінії Rubi та лінію Império - Boavista (BRT).

Для Metropolitano de Lisboa було передбачено співфінансування в розмірі 6,3 млн євро, які були інвестовані в модернізацію систем сигналізації та оновлення парку, а саме придбання рухомого складу.

CP - Comboios de Portugal отримала суму близько 24 млн євро, призначену для співфінансування придбання 117 електричних самохідних одиниць та рухомого складу.