La società che gestisce la rete stradale portoghese ha chiarito che, sebbene dal 1° gennaio non siano più in vigore i pedaggi sulla A22, "easytoll" consente ai veicoli con immatricolazione straniera di aderire volontariamente al sistema con una carta bancaria e di viaggiare su altre autostrade del Paese, pagando automaticamente i rispettivi pedaggi, secondo quanto riportato da Postal.

Il chiarimento dell'IP arriva dopo le informazioni circolate sui social media a Pasqua sull'esistenza di gruppi di veicoli vicino alle macchine del sistema, una situazione che ha portato il gruppo parlamentare del PS a interrogare il Governo su un presunto "pedaggio indebito sulla Via do Infante [A22]".

I deputati del PS eletti nella circoscrizione di Faro affermano di aver potuto constatare che le macchine erano ancora in funzione, avvertendo che c'erano "centinaia di automobilisti provenienti dalla Spagna" che continuavano a fermarsi al casello del ponte internazionale di Guadiana per pagare il pedaggio sulla Via do Infante.

"Infraestruturas de Portugal chiarisce che, dal 1° gennaio 2025, non viene richiesto alcun pedaggio per l'utilizzo dell'A22 e della sua intera lunghezza", ha assicurato la società in un comunicato.

La stessa fonte ha precisato che l'entrata in vigore della legge 37/2024, del 7 agosto, ha posto fine al pagamento del pedaggio "su alcuni tratti e sottosezioni di autostrade dell'interno, sulle ex autostrade gratuite (SCUT) e sulle strade per le quali non esistono alternative che consentano un utilizzo sicuro e di qualità".

Questi criteri includono l'A22, che attraversa l'Algarve e collega la Spagna a Lagos, l'Autostrada 4 (A4) - Sottoconcessione Transmontana e Tunnel di Marão, l'A13 e l'A13-1 - Sottoconcessione Pinhal Interior, l'A23 - Concessione IP (Torres Novas / Abrantes) e la Concessione Beira Interior (Abrantes / Guarda), la A24 - Concessione Nord Interior, la A25, Concessione Beiras Litoral e Alta, e la A28 - Concessione Nord Coast, nei tratti tra Esposende e Antas e tra Neiva e Darque, ha specificato IP.

"Tuttavia, nonostante l'eliminazione dei costi di pedaggio su queste strade, ve ne sono altre in cui i costi di pedaggio rimangono, motivo per cui il metodo di pagamento denominato 'easytoll' rimane operativo e costituisce una valida opzione per tutti i conducenti di veicoli con targa straniera che, non disponendo di apparecchiature di bordo, desiderano essere abilitati a un metodo di pagamento elettronico del pedaggio che consenta loro di viaggiare sull'intera rete autostradale nazionale".

Poiché il sistema può essere utilizzato anche per le altre autostrade a pedaggio in vigore, "i punti fissi di adesione al sistema, situati in prossimità del confine nei punti di ingresso alla rete autostradale con pedaggio elettronico, ovvero sulla A22, A24, A25 e A28, rimangono operativi, rispondendo agli utenti che desiderano viaggiare non solo sulle strade senza pedaggio, ma anche su quelle dove il pedaggio è ancora a pagamento".

"Va inoltre sottolineato che l'adesione a 'easytoll' non comporta la riscossione di alcun pedaggio. Si tratta piuttosto di aderire a un sistema che consente la riscossione elettronica degli importi dovuti per l'utilizzo delle strade a pedaggio", ha concluso IP.