Gürültüden sorumlu meclis üyesi Rui Cordeiro, konseyin önerisini AML toplantısında sunarken, “Lizbon'un 2014'te başlatılan ve 2029'a kadar sürecek olan gürültü için yürürlükte bir eylem planı var, ancak şehrin kendi dinamikleri ışığında güncellenmesi için stratejik haritayı onaylamak gerekiyor” dedi.

26 sessiz bölge

Rui Cordeiro ayrıca mevcut gürültü eylem planının 12 sessiz alan öngördüğünü ve gelecekteki planın “iki katından fazla” olacağını ve 26 olacağını söyledi. Sessiz alanlar, mevcut tüm gürültü kaynaklarının bir sonucu olarak, küresel sıkıntı - dB (A) ile ilişkili 55 desibele eşit veya daha düşük bir Lden (gündüz, akşam ve gece için gürültü göstergesi, yani günün 24 saatlik periyodu için) değerine maruz kalır. bu alanların belediye binası tarafından sınırlandırıldığını belirten yas

aya.

Konseyin referans yılı olarak 2022 olacak şekilde kentin stratejik gürültü haritasını güncelleme önerisi, BE, Livre, PEV, PCP, milletvekili Miguel Graça (PS/Livre koalisyonu tarafından seçilir), PS, PAN, IL ve Chega'nın çekimser olmasıyla onaylandı ve PSD, MPT, CDS-PP ve Jorge Nuno Sá (soyu tükenmiş Aliança tarafından seçilen) lehine oylarla onaylandı.

Yolcu gemilerinden, demiryollarından ve gece hayatından gelen gürültü hakkında veri eksikliği de dahil olmak üzere belgenin “çok eksik” olduğunu göz önünde bulundurarak IL, şehir meclisine bir tavsiye sundu, böylece 2023 yılı hava ve havaalanı gürültüsüyle ilgili resmi veriler Portekiz Çevre Ajansı (APA) tarafından sağlandıktan sonra stratejik haritanın güncelleme sürecinin derhal başlatılması gerekiyor.

Bu nokta, PSD ve CDS-PP tarafından aleyhte oylanan güncelleme sürecinin “verilerin kamuoyuna açıklanması ve vatandaşların ve ilgili derneklerin katılımının teşvik edilmesi ile şeffaf bir şekilde yürütülmesi” fikri gibi çoğunluk tarafından onaylandı.

IL'nin endişelerine yanıt olarak, meclis üyesi Rui Cordeiro, konseyin Lizbon Limanı ve Portekiz Çevre Ajansı (APA) ile gelecekteki stratejik haritalara dahil edilebilmesi için deniz gürültüsü konusunda çalıştığını ve gece hayatı alanlarında azaltma ve izleme önlemleri aldığını söyledi.

PS Milletvekili José Leitão, PSD/CDS-PP liderliğini, sosyal demokrat Rui Cordeiro'nun sosyalist hükümetle birlikte bu belgenin 2011'den beri “on yıl boyunca durduğunu” söylediği stratejik gürültü haritasını güncellemede “en az iki yıl gecikmekle” “eylemsizlikle” suçladı.

Karayolu

tra

fiği Lizbon'daki karayolu trafiği, şehirdeki dış ortam gürültüsünün ana nedeni olmaya devam ediyor ve belediye tarafından yayınlanan 2022 verilerine göre, yerleşik nüfusun% 13,6'sının yasal olarak belirlenenlerden daha yüksek seviyelerden etkilendiği tahmin ediliyor.

Stratejik gürültü haritasının güncellenmesinin bir parçası olarak, Lden göstergesine göre Lizbon'daki tüm yolların belediyede yaşayan ve 65 dB (A) üzerindeki ortam gürültüsü seviyelerine maruz kalan 74.118 kişiyi etkilediği bulundu.

Bu 74.118 kişi, 2021 Nüfus Sayımına göre toplam 545.761 nüfusun Lizbon'da ikamet eden nüfusun yaklaşık% 13,6'sını temsil ediyor.

Yürürlükteki Lizbon Belediye Master Planı düzenlemelerine dayanarak, tüm belediye bölgesi karışık bir bölge olarak sınıflandırılır ve “nüfus, Genel Gürültü Yönetmeliğinde tanımlananlardan daha yüksek dış ortam gürültüsü seviyelerine, Lden ve Ln göstergeleri için sırasıyla 65 dB (A) ve 55 dB (A) olarak maruz kalmamalıdır”.