«لدى لشبونة خطة عمل للضوضاء سارية المفعول، والتي بدأت في عام 2014 وستستمر حتى عام 2029، ولكن لكي يتم تحديثها في ضوء ديناميكيات المدينة الخاصة، من الضروري الموافقة على الخريطة الاستراتيجية»، أعلن المستشار المسؤول عن الضوضاء، روي كورديرو، عند تقديم اقتراح المجلس في اجتماع مكافحة غسل الأموال.

26 منطقة هادئة

قال روي كورديرو أيضًا أن خطة العمل الحالية للضوضاء تتوقع 12 منطقة هادئة وأن الخطة المستقبلية «ستزيد عن الضعف»، لتصبح 26. تتعرض المناطق الهادئة لقيمة Lden (مؤشر الضوضاء للنهار والمساء والليل، أي لمدة 24 ساعة من اليوم) تساوي أو تقل عن 55 ديسيبل، المرتبطة بالإزعاج العالمي - dB (A) - و Ln (مؤشر الضوضاء ليلاً، من 11 مساءً إلى 7 صباحًا) تساوي أو أقل من 45 ديسيبل (A)، نتيجة لجميع مصادر الضوضاء الموجودة، وفقًا للقانون، والتي تنص على أن هذه المناطق محددة من قبل

مجلس المدينة.

تمت الموافقة على اقتراح المجلس لتحديث خريطة الضوضاء الاستراتيجية للمدينة، مع اعتبار عام 2022 عامًا مرجعيًا، مع امتناع BE و Livre و PEV و PCP والنائب ميغيل غراسا (المنتخب من قبل ائتلاف PS/Livre) و PS و PAN و IL و Chega، والتصويت لصالح PSD و MPT و CDS-PP وخورخي نونو سا (انتخبهم أليانسا المنقرض).

وبالنظر إلى أن الوثيقة «غير مكتملة للغاية»، بما في ذلك بسبب نقص البيانات المتعلقة بالضوضاء الصادرة عن السفن السياحية والسكك الحديدية والحياة الليلية، قدمت IL توصية إلى مجلس المدينة بحيث بعد إتاحة البيانات الرسمية عن ضوضاء الهواء والمطارات لعام 2023 من قبل وكالة البيئة البرتغالية (APA)، يجب أن تبدأ عملية تحديث الخريطة الاستراتيجية على الفور.

تمت الموافقة على هذه النقطة بالأغلبية، وكذلك فكرة أن عملية التحديث يجب أن «تتم بطريقة شفافة، مع الكشف العام عن البيانات وتعزيز مشاركة المواطنين والجمعيات المهتمة»، والتي صوتت ضدها PSD و CDS-PP.

ردًا على مخاوف IL، قال المستشار روي كورديرو إن المجلس يعمل مع ميناء لشبونة ووكالة البيئة البرتغالية (APA) بشأن الضوضاء البحرية بحيث يمكن تضمينها في الخرائط الاستراتيجية المستقبلية، ويعتمد تدابير التخفيف والمراقبة في مناطق الحياة الليلية.

اتهم النائب عن حزب PS خوسيه ليتاو قيادة PSD/CDS-PP بـ «التقاعس عن العمل» لأنها «تأخرت عامين على الأقل» في تحديث خريطة الضوضاء الاستراتيجية، التي قال عنها الديمقراطي الاجتماعي روي كورديرو إنه مع الحكومة الاشتراكية، كانت هذه الوثيقة «في طريق مسدود لمدة عقد»، منذ عام 2011.

حركة المرور

على

الطرق لا تزال حركة المرور على الطرق في لشبونة هي السبب الرئيسي للضوضاء المحيطة الخارجية في المدينة ويقدر أن 13.6٪ من السكان المقيمين يتأثرون بمستويات أعلى من تلك المحددة قانونًا، وفقًا لبيانات عام 2022 الصادرة عن البلدية.

كجزء من تحديث خريطة الضوضاء الاستراتيجية، وجد أن جميع الطرق في لشبونة تؤثر على 74118 شخصًا يعيشون في البلدية، والذين يتعرضون لمستويات ضوضاء محيطة تزيد عن 65 ديسيبل (A)، وفقًا لمؤشر Lden.

يمثل هؤلاء 74,118 شخصًا حوالي 13.6٪ من السكان المقيمين في لشبونة، من إجمالي 545,761 نسمة، وفقًا لتعداد عام 2021.

استنادًا إلى لوائح الخطة الرئيسية لبلدية لشبونة المعمول بها، يتم تصنيف الأراضي البلدية بأكملها كمنطقة مختلطة، «ويجب ألا يتعرض السكان لمستويات ضوضاء محيطة خارجية أعلى من تلك المحددة في لائحة الضوضاء العامة، عند 65 ديسيبل (A) و 55 ديسيبل (A) على التوالي لمؤشرات Lden و Ln».