Livren ehdotus liikenneturvallisuuden lisäämisestä ja vakavien ja kuolemaan johtavien liikenneonnettomuuksien vähentämisestä pääkaupungissa hyväksyttiin kunnanvaltuuston julkisessa kokouksessa PSD/CDS-PP:n (joka hallitsee ilman absoluuttista enemmistöä) johtokunnan äänin vastaan ja kaikkien oppositiossa olevien valtuutettujen eli PS:n, PCP:n, BE:n, Livren ja Cidadãos Por Lisboan (PS:n ja Livren koalition valitsema) äänin puolesta.

Esitellessään ehdotusta Livren valtuutettu Patrícia Gonçalves totesi, että kaupungissa on "hyvin todellinen" liikenneturvallisuusongelma, ja totesi, että "vuosi 2024 oli synkkä vuosi Lissabonin kaduilla ja kaduilla, ja useita ihmisiä jäi auton alle, mikä johti vakaviin loukkaantumisiin ja kuolemiin".

Patrícia Gonçalves korosti 21. joulukuuta 2024 Avenida da Índialla tapahtunutta kuolemaan johtanutta onnettomuutta, joka vei hengen "jälleen yhdeltä pääkaupungissa pyöräilevältä ihmiseltä", tässä tapauksessa Portugalin kustantajien ja kirjakauppiaiden liiton(APEL) puheenjohtajalta Pedro Sobralilta.

Tämän tapahtuman jälkeen 12. tammikuuta järjestettiin mielenosoitus "Turvallinen tie kaikille!" ja käynnistettiin vetoomus, jossa vaadittiin "sellaisen pyörätien kiireellistä rakentamista Avenida da Índialle, joka yhdistää Algésin ja Alcântaran pyörätiet jatkuvasti ja turvallisesti".

Livren esityksessä kehotetaan pormestari Carlos Moedasia (PSD) ja hänen liikkuvuussalkun varapuheenjohtajiaan Anacoreta Correiaa (CDS-PP) noudattamaan Livren ehdotuksesta tällä vaalikaudella 2021-2025 hyväksyttyjä päätöksiä, jotka koskevat liikenneturvallisuuden parantamista Lissabonin kunnassa, myös Avenida da Índialla ja muissa paikoissa, joissa on sattunut vakavia ja kuolemaan johtaneita onnettomuuksia.

Esityksen toinen kohta on kehottaa hallitusta, sisäministeriä ja parlamentissa edustettuina olevia puolueita "säätämään lainsäädännöllä enimmäisnopeuden alentamisesta 30 kilometriin tunnissa taajamissa tieosuuksilla, joilla on jalankulkijoiden ylityspaikkoja, vakavien ja kuolemaan johtavien liikenneonnettomuuksien määrän vähentämiseksi".

Livre ehdottaa, että liikennesääntöä tarkistetaan, jotta nopeuksia voidaan alentaa kaupunkialueilla ja taajamissa ja jotta haavoittuvassa asemassa olevia tienkäyttäjiä voidaan suojella täysin, että liikennemerkkejä koskevia sääntöjä tarkistetaan, että perustetaan kansallinen liikenneturvallisuusrahasto ja että säädetään, että "kunnille annetaan välineet, joiden avulla ne voivat muiden eurooppalaisten kaupunkien esimerkin mukaisesti asentaa kaupunkialueille automaattisia ratkaisuja ylinopeuksien, liikennevalojen noudattamatta jättämisen sekä julkisen liikenteen väylien ja pyöräilyverkoston rikkomisen valvomiseksi ja seuraamiseksi".

Esityksessä kehotetaan myös kansallista tieliikenneturvallisuusviranomaista(ANSR) tehostamaan vakavia ja kuolemaan johtaneita liikenneonnettomuuksia koskevien tietojen jakamista kuntien ja suuren yleisön kanssa sekä suuntaamaan tiedotuskampanjoita kuljettajien vastuuseen saattamiseksi ja haavoittuvien tienkäyttäjien suojelemiseksi.