Nei dati resi disponibili a Lusa, l'azienda ferroviaria conta 4.657 richieste per il Servizio di Mobilità Integrata nel 2024, con un aumento del 27% rispetto all'anno precedente.

Questo servizio è destinato ai "Clienti con esigenze speciali", ovvero persone "con limitazioni, permanenti o temporanee, come quelle motorie, sensoriali o intellettive, o anche anziani o persone con disabilità fisiche, che viaggiano con bambini in grembo o in passeggino, e persone in gravidanza", ed è fornito su tutti i treni e in tutte le stazioni.

Per i clienti che utilizzano sedie a rotelle o scooter, l'accesso è limitato alle stazioni e ai treni adattati a questo scopo ed è "obbligatoria la prenotazione preventiva", con almeno sei ore di anticipo e fino alle 20.00 del giorno precedente la partenza prevista per i treni con orario di partenza compreso tra le 22.00 e le 11.59.

Secondo i dati forniti, nel 2024 il numero di stazioni accessibili è passato da 139 a 216.

"CP continua a lavorare per ridurre ed eliminare, in futuro, questa necessità di prenotazione", assicura l'azienda, aggiungendo di aver cercato di "garantire ai clienti con esigenze specifiche viaggi sempre più privi di barriere".

Con questo obiettivo, l'anno scorso è stata completata l'installazione di piattaforme elevatrici sulla flotta di unità elettriche regionali della serie UTE 2240, per un totale di 55 treni, "una modifica che offre un accesso universale ai passeggeri del servizio regionale sulle linee in cui operano", cita, ricordando che queste unità sono dotate di "servizi igienici universalmente accessibili, spazi adeguati per la manovra delle sedie a rotelle e sistemi di informazione visiva e audio per i passeggeri".

Allo stesso tempo, sono state acquistate rampe portatili per i treni della linea di Cascais, "aumentando il numero di stazioni accessibili", ha aggiunto la società.

I servizi urbani di Lisbona e Porto sono accessibili alle persone in sedia a rotelle e l'imbarco avviene tramite una rampa che supporta un peso massimo di 300 kg.

Anche le tratte Coimbra-Figueira da Foz, Coimbra-Aveiro-Porto, Entroncamento-Coimbra, Lisbona-Covilhã-Guarda e Lisbona-Tomar dispongono di servizi igienici adattati e consentono alle persone in sedia a rotelle di viaggiare utilizzando un ascensore che può sostenere fino a 350 chili.

Sulle linee Alfa Pendular e Intercidades sono disponibili pochi posti per le persone a mobilità ridotta.

L'Alfa Pendular dispone di due posti su ogni treno per le persone in sedia a rotelle, tramite un ascensore che supporta un peso massimo di 300 chili, e ha una toilette adattata.

Intercidades consente solo il trasporto di clienti su sedie a rotelle manuali, purché ripiegabili, utilizzando gli ascensori portatili della stazione per l'accesso.

"A causa delle restrizioni nell'accesso ai posti a sedere, sarà necessario trasferirsi sulla sedia a rotelle del treno dopo la salita e poi sul sedile. La sedia a rotelle del cliente sarà conservata chiusa durante il viaggio", spiega CP, sottolineando che è in programma "un ammodernamento" delle carrozze Intercidades, che prevede l'installazione di ascensori per sedie a rotelle e servizi igienici adattati alle persone a mobilità ridotta.