הנתונים מגיעים מ- AirAdvisor, סטאר ט-אפ שמקל על הנוסעים לתבוע פיצויים מחברות תעופה. בשנה שעברה, ששת שדות התעופה העמוסים ביותר בפורטוגל - ליסבון, פורטו, פארו, פונשל, פונטה דלגדה והורטה - רשמו שיא של 68.6 מיליון נוסעים, על פי נתונים של ANA Aeroportos de Portugal, זיכיון של שדות התעופה VINCI, האחראית על ניהול 10 שדות תעופה במדינה

.מנכ@@

"ל AirAdvisor אנטון רדצ'נקו, עורך דין ותואר שני במשפט בינלאומי מהמ כללה למשפטים של אוניברסיטת איווה (ארה"ב), אומר כי בממוצע, 30% מהטיסות הללו שעברו בשדות תעופה פורטוגזים - יציאות או כניסות - היו הפרעות מסוג כלשהו, כמו עיכובים וביטולים. לדבריו, שיבושים אלה עשויים להשפיע על עד 20.58 מיליון נוסעים. מספרים אלה, לטענת המומחה, משקפים את העובדה שלפורטוגל יש אתגרים משמעותיים בדייקנות הטיסה, ובשנת 2023 היא זוהתה כמדינה השלישית הגרועה באירופה בהקשר זה, עם יותר מ -80,000 טיסות שהופרעו, ומשפיעות על יותר מ -11 מיליון נוסעים

.

הגשת תלונה

למרות שההשלכות השליליות של עיכובים וביטולים בטיסות הן גבוהות, לקוחות חברות התעופה לא תמיד מסדירים את תלונותיהם. על פי סקרים שנערכו על ידי AirAdvisor ברחבי האיחוד האירופי, רק 10% עד 20% מהנוסעים הזכאים לפיצוי או החזר כספי בגין ביטול או עיכוב טיסות מבקשים למעשה פיצוי. אנטון רדצ'נקו מסביר כי מספר זה משתנה בהתאם למקור ולמדינה, אך הקונצנזוס הוא שרוב הצרכנים אינם טוענים מה הם חייבים. במקרה של פורטוגל, בהתחשב בנתונים אלה, מספר הלקוחות שצריכים לבקש פיצוי, בגלל בעיות בשנה שעברה, יכול לנוע בין 2.058 מיליון ל -4.116 מיליון איש. במילים אחרות, כ -16.464 מיליון נוסעים שנפגעו מהפרעה מסוג כלשהו אף פעם לא מבקשים את זכויותיהם

.

הוא מאמין שתופעה זו של ביקוש נמוך לפיצויים מתרחשת לעיתים קרובות בשל חוסר ידע על זכויות הצרכן או קשיים בתהליך התלונות. "למרות שחקיקת האיחוד האירופי, כמו תקנה (EC) מס' 261/2004, מבטיחה זכויות ברורות לנוסעים, חוסר ידע על זכויות אלה, מורכבות התהליך ומידע מוטעה מחברות תעופה תורמים לשיעור הבקשות הנמוך הזה", הוא אומר.

אנטון רדצ'נקו טוען כי אחת הדרכים למזער את הלחץ שנגרם ואת ההפסדים הרגשיים והכספיים הנגרמים מעיכובים וביטולים היא שכל צרכן יהיה מודע לזכויותיו כנוסע וכיצד להתקדם במצבים כאלה. הוא מסביר כי הפיצוי אינו אוטומטי ותלוי בתנאים מסוימים, כמו הסיבה לעיכוב או לביטול. אם ההפרעה נגרמת על ידי נסיבות חריגות, כגון תנאי מזג אוויר קיצוניים, סיכונים ביטחוניים או שביתות של צד שלישי, ייתכן שחברת התעופה לא תידרש לשלם פיצוי.

צעדים ראשונים לפיצוי

במקרים של עיכובים וביטולים, הצעד הראשון הוא ליצור קשר עם שירות הלקוחות כדי לברר את הסיבה לשיבוש בפירוט ועדיף בכתב. חשוב לשמור את כל המידע והראיות, כולל תקשורת של ביטול או עיכוב, כמו גם קבלות על הוצאות נוספות. מנכ"ל AirAdvisor מזהיר כי חברות תעופה מציעות לעתים קרובות שוברי נסיעות ותוספי חינם אחרים כחלופה להחזרים, שהם לא יותר מאשר דרכים לחברות תעופה להגן על עצמן במקרה של ביטול טיסה

.

עצתו של המומחה היא לנוסעים לא לקבל שוברים או הצעות אחרות ולהיזהר במה שהם חותמים. "מקובל שלשוברים אלה יש תנאים חוזיים שבנוסף לפטור את חברת התעופה מתשלום החזר הכרטיס בתמורה לשוברים, מרמזים גם כי הנוסעים מוותרים על כל סוג של פיצוי בגין ביטול טיסה." אנטון רדצ'נקו אומר שגם כאשר הנוסעים מקבלים את הכרטיס שלהם או נוסעים בטיסה חלופית מוחזר לו, אין פירושו כי אין לפצות אותם על ההפסדים שנגרמו על ידי ביטול טיסה וחוסר הודעה נאותה, כאשר הפיצוי עומד על עד 600 יורו. לכן, הוא מדגיש את החשיבות של בדיקת האם המצב נופל בתנאי הפיצוי בגין ביטול או עיכוב.

AirAdvisor יצרה מחשבון חינם המאפשר לך לבדוק אם המקרה שלך זכאי לתביעה. ניתן לגשת לכלי באופן מקוון דרך הקישור https://airadvisor.com/br/calculadora-de-compensacao-por-voos. "הדרך הטובה ביותר להבטיח שמירה על זכויות אלה היא לחנך את הצרכנים לגבי האפשרויות המשפטיות שלהם ולעודד שקיפות רבה יותר מצד חברות התעופה בנוגע לזכויות הנוסעים", הוא מסכם.

סכומי פיצויים לפי יועץ האוויר

ביטול טיסה בין 14 ל -7 ימים לפני היציאה:

â ¢ פחות מ -1,500 ק"מ - עיכוב של שעתיים או יותר עם ההגעה - â¬250

⢠פחות מ -1,500 ק"מ - עיכוב של פחות משעתיים עם ההגעה - â¬125

⢠בין 1,500 ק"מ ל -3,500 ק"מ - יוצא שעתיים או יותר לפני השעה הראשונית של הטיסה ומגיע באיחור של 3 שעות - 400

⢠בין 1,500 ק"מ ל -3,500 ק"מ - יוצא שעתיים או יותר לפני זמן הטיסה הראשוני ומגיע באיחור של פחות משלוש שעות - â¬200

⢠יותר מ -3,500 ק"מ - עיכוב של 4 שעות או יותר עם ההגעה - ⬬600

⢠יותר מ -3,500 ק"מ - יוצא שעה לפני הטיסה הראשונית ומגיע באיחור של פחות מ -4 שעות - ⬬300

ביטול טיסה פחות משבעה ימים לפני היציאה:

â ¢ פחות מ -1,500 ק"מ - עיכוב של שעתיים או יותר עם ההגעה - â¬250

⢠בין 1,500 ק"מ ל -3,500 ק"מ - עיכוב של 3 שעות או יותר עם ההגעה - ⬬400

⢠יותר מ -3,500 ק"מ - עיכוב של 4 שעות או יותר עם ההגעה - ⬬600

⢠יותר מ -3,500 ק"מ - עיכוב של פחות מ -4 שעות עם ההגעה - â¬300