Portekiz ve İspanya'daki havayolunun yöneticisi Santiago Pajares, Publitur is'e şunları söyledi: “Rotanın işe yarayacağını düşünüyorum, satışlarla ilgili sahip olduğumuz ilk veriler çok olumlu ve bu bizi bu uçuşların geleceği konusunda iyimser kılıyor,” dedi yönetici, Portekizli ve Polonyalı gazetecileri Portekiz büyükelçisinin resmi konutunda bir araya getiren bir etkinliğin kenarında.

Yetkiliye göre, Lizbon operasyonunun şu anda haftada beş bağlantısı var ve 24 Şubat'tan itibaren günlük olacak ve yıl boyunca kalacak.

Santiago Pajares, açılış uçuşunun Lizbon'a “pratik olarak dolu” ulaştığını ve “yolcuların çoğunluğunun turist olduğunu” açıkladı, bu da Lizbon uçuşlarında yük faktörünün yaklaşık% 80 olduğunu tahmin eden havayolunun iyimserliğine yardımcı oldu.

Santiago Pajares, “LOT için büyük bir bahis ve dönüm noktası çünkü ilk kez kendi uçaklarımızla Lizbon'a uçuyoruz çünkü TAP ile zaten bir kod paylaşım anlaşmamız vardı” diye ekledi Santiago Pajares, turist trafiğine ek olarak, havayolu şirketinin kurumsal yolcuları da çekmeyi planladığını açıkladı.

Kurumsal pazar

Portekiz ve İspanya LOT yöneticisi, örneğin Jerónimo Martins 'in Polonya'da büyük bir süpermarket zincirine sahip olduğunu ve Polonya'da bulunan ve iki ülke arasında birçok seyahati motive ettiğini hatır

lattı.

“Bu nedenle Portekiz pazarına iş perspektifinden de bakıyoruz. Amaç sadece turistleri taşımak değil çünkü kurumsal pazar iki ülke arasında çok önemli” diye savundu ve bu ilk aşamada uçuşlardaki yolcuların çoğunluğunun Polonya kökenli olmasına rağmen, havayolunun Portekizli yolcuları da çekmeyi umduğunu da sözlerine ekledi.

Ancak Santiago Pajares, LOT'un “Portekiz'de yapacak çok işi olduğunu” kabul ediyor, çünkü “kaliteye sahip olmasına rağmen, ulusal pazarda hala az bilinen bir taşıyıcı” Polonya'nın çok ötesine geçen teklif”.

“Portekiz'den yolcular, uçtuğumuz Kafkasya'nın üç başkenti gibi dünyanın çeşitli yerlerine, aynı zamanda Özbekistan'a uçarken Baltık cumhuriyetlerine, İskandinavya veya Asya'ya, yani Orta Asya'ya uçabilir” dedi.

Havayolunun tekliflerini ulusal pazarda tanıtmak için LOT, ilk aşamada “seyahat acenteleriyle daha yakın teması” sürdürmenin yanı sıra endüstri etkinliklerine katılmayı içeren tanımlanmış bir promosyon stratejisine sahiptir.

“DIT Gestión de Portugal kongresi'ne çoktan gittik ve 19 Şubat'ta Polonya Büyükelçiliği tarafından düzenlenen Polonya Ticaret ve Sanayi Odası'ndaki Çalıştayda olacağız ve Mart ayında BTL'ye katılacağız”.

Faro ve Porto

Lizbon rotası hala erken aşamalarında olmasına rağmen, Santiago Pajares, Portekiz'in LOT için “ilginç” olabilecek başka destinasyonlara sahip olduğunu, havayolunun bazı mevsimlik yaz operasyonlarını gerçekleştirdiği Faro ve Porto gibi bu konuda somut bir plan olmamasına rağmen, Porto gibi başka destinasyonlara sahip olduğunu itiraf ediyor

.

Portekiz ve İspanya için LOT yöneticisi, “Bu iyi bir soru ama cevabım yok” dedi ve “çok turistik bir yer” olduğu için Faro'ya ve Porto'ya olan ilgiyi kabul etti.

“Ancak bu konuda somut bir plan yok, ancak Lizbon bağlantısı işe yararsa, Portekiz'deki varlığımızı genişletmeyi düşünmemiz çok muhtemeldir” dedi.

Lizbon'a LOT uçuşları 3 Şubat Pazartesi günü başladı ve 24 Şubat'a kadar haftada beş bağlantı var, sadece Perşembe ve Cumartesi günleri uçuş yok. Şubat ayının sonundan itibaren operasyon, yaklaşık 180 yolcu kapasitesine sahip bir B737-800 MAX uçağında gerçekleştirilen günlük uçuşları içerecek

.