Santiago Pajares, managerul companiei aeriene din Portugalia și Spania, a declarat pentru Publituris: „Cred că ruta va funcționa, primele date pe care le avem despre vânzări sunt foarte pozitive și acest lucru ne face optimiști cu privire la viitorul acestor zboruri”, a spus executivul, în marja unui eveniment care a reunit jurnaliști portughezi și polonezi la reședința oficială a ambasadorului polonez în Portugalia.

Potrivit oficialului, operațiunea la Lisabona are în prezent cinci conexiuni pe săptămână și va deveni zilnică începând cu 24 februarie, rămânând pe tot parcursul anului.

Zborul inaugural, a dezvăluit și Santiago Pajares, a ajuns la Lisabona „practic plin” și „majoritatea pasagerilor erau turiști”, ceea ce ajută optimismul companiei aeriene, care estimează un factor de încărcare de aproximativ 80% pe zborurile spre Lisabona.

„Este un pariu mare pentru LOT și este un moment de referință, deoarece este prima dată când zburăm la Lisabona cu propriile noastre avioane, deoarece am avut deja un acord de code-share cu TAP”, a adăugat Santiago Pajares, explicând că, pe lângă traficul turistic, compania aeriană intenționează și să atragă pasageri corporativi.

Piața corpor

ativă

Managerul LOT pentru Portugalia și Spania a reamintit că Jerónimo Martins, de exemplu, deține un mare lanț de supermarketuri în Polonia, cu alte câteva companii portugheze prezente în Polonia, ceea ce motivează multe călătorii

între cele două țări.

„Prin urmare, privim piața portugheză și din perspectiva afacerilor. Obiectivul nu este doar transportul turiștilor, deoarece piața corporativă este foarte importantă între cele două țări”, a susținut el, adăugând că, deși, în această primă fază, majoritatea pasagerilor de pe zboruri sunt de origine poloneză, compania aeriană speră să atragă și pasageri portughezi.

Santiago Pajares recunoaște, totuși, că LOT are „multă muncă de făcut în Portugalia”, deoarece este încă un transportator puțin cunoscut pe piața națională, în ciuda faptului că are „o calitate Ofertă care depășește cu mult Polonia”.

„Din Portugalia, pasagerii pot zbura în diferite părți ale lumii, cum ar fi cele trei capitale ale Caucazului, unde zburăm, dar și în republicile baltice, Scandinavia sau Asia, și anume Asia Centrală, în timp ce zburăm spre Uzbekistan”, a explicat el.

Pentru a face publicitate ofertelor companiei aeriene pe piața națională, LOT are deja o strategie promoțională definită, care implică, în prima fază, menținerea unui „contact mai strâns cu agențiile de turism”, precum și participarea la evenimente din industrie.

„Am fost deja la convenția DIT Gestión de Portugal și pe 19 februarie vom fi la Workshop-ul de la Camera de Comerț și Industrie Poloneză, care este organizat de Ambasada Poloniei, iar în martie vom participa la BTL”.

Faro și Porto

Deși ruta Lisabona este încă în stadiile incipiente, Santiago Pajares admite că Portugalia are alte destinații care ar putea fi „interesante” pentru LOT, cum ar fi Faro, unde compania aeriană a efectuat deja unele operațiuni sezoniere de vară și Porto, deși nu există planuri concrete în această privință

.

„Este o întrebare bună, dar nu am un răspuns”, a spus managerul LOT pentru Portugalia și Spania, recunoscând interesul pentru Faro, deoarece este o „destinație foarte turistică”, precum și pentru Porto.

„Cu toate acestea, nu este nimic concret planificat în această privință, dar dacă conexiunea de la Lisabona funcționează, este foarte probabil să luăm în considerare extinderea prezenței noastre în Portugalia”, a concluzionat el.

Zborurile LOT către Lisabona au început luni, 3 februarie, iar până pe 24 februarie există cinci conexiuni pe săptămână, doar joi și sâmbătă fără zboruri. De la sfârșitul lunii februarie, operațiunea va implica zboruri zilnice, operate pe o aeronavă B737-800 MAX, cu o capacitate de aproximativ 180 de pasageri

.