نئے ائیرپورٹ کے مطالعے کے لئے توسیع

ایک رپور ٹ کے مطابق، اے این اے - ایئروپور ٹوس نے تقریبا دو ماہ قبل مونٹیجو ہوائی اڈے کے ماحولیاتی اثرات کے اعلامیہ (ڈی آئی اے) میں توسیع کی درخواست کی تاکہ اسے 21 جنوری کو ختم ہونے سے روکے۔ یہ فیصلہ اب ایجنسیا پورٹوگیسا ڈو امبیئنٹ (اے پی اے) کے ہاتھ میں ہے۔

ڈی آئی اے کا وجود ہمبرٹو ائیرپورٹ کے تکمیلی حل کے طور پر مونٹیجو کا فائدہ ہے۔ اے پی اے کے ذریعہ تشخیص 21 جنوری 2020 کو جاری کیا گیا تھا، اور اب اسے مزید چار سال کے لئے تجدید کرنا ضروری ہے۔ بصورت دیگر، اس کی میعاد ختم ہوجائے گی اور ایک نیا بنانا پڑے گا۔

اے پی اے کو دو ماہ پہلے اے این اے کے ذریعہ پیش کردہ مونٹیجو ائیرپور ٹ ڈی آئی اے کی توثیق کی درخواست موصول ہوئی تھی اور ابھی تک تبصرہ نہیں کیا ہے۔ یہ فیصلہ تکنیکی ہے، تاہم اس کا سیاسی زاویہ بھی ہوسکتا ہے، مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کے مقام کے بارے میں فیصلے کو مدنظر رکھنا جو خطے کی خدمت کرے گا وہ قانون ساز انتخابات کی قبل کی مہم کا ایک موضوع رہ

وزیر اعظم نے لزبن میں ہوائی اڈے کی گنجائش بڑھانے کے اختیارات کا مطالعہ کرنے کے لئے اسٹریٹجک ماحولیاتی تشخیص کرنے پر اتفاق کیا، جو مشترکہ سیاسی تفہیم کی بنیاد

مطالع ے کے ذمہ دار کمیسو ٹیکنکا انڈیپیڈینٹینٹ (سی ٹی آئی) نے مہینے کے آغاز میں ابتدائی رپورٹ جاری کی، جس میں کیمپو ڈی ٹیرو ڈی الکوچیٹ کو سب سے بڑے فوائد والے کے طور پر نشاندہی کی گئی تھی۔ دوسری طرف، مونٹیجو کو ایک غیر ممکن حل سمجھا جاتا تھا، کیونکہ صلاحیت میں اضافہ پر جسمانی پابندیاں 2050 کے بعد بڑھتی ہوئی طلب کے منظر نامے کا جواب دینے کی اجازت نہیں دیتی

پی ایس کے نئے منتخب جنرل سکریٹری، پیڈرو نونو سانٹوس، پی ایس ڈی کے ساتھ بات چیت برقرار رکھیں گے، تاہم، وہ سی ٹی آئی کی سفارشات پر عمل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، جو ڈی آئی اے کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ کے پانچ دن بعد 26 جنوری 2024 تک عوامی مشاورت کے لئے دستیاب ہوگی۔

ہوں نے بتایا، “میرا عزم سی ٹی آئی کے نتائج سے ہے، جو حکومت اور پی ایس ڈی کے مابین معاہدے کا نتیجہ ہے، میں انفراسٹرکچر وزیر تھا۔” “یہ فیصلہ سی ٹی آئی کے نتائج کی بنیاد پر کیا جائے گا۔”

کیمپو ڈی ٹیرو کا بھی 2010 میں ایک سازگار ڈی آئی اے تھا، لیکن اس کی میعاد دسمبر 2020 میں ختم ہوگئی۔ اے این اے نے دو بار تجدید کی درخواست کی۔ اگر آپشن الکوچیٹ پر آتا ہے تو، منصوبے کو سبز روشنی دینے کے لئے ایک نیا ماحولیاتی تشخیص ضروری ہوگا۔ تمام دستاویزات جمع کرنے کے بعد مونٹیجو کی تشخیص میں نو ماہ لگے۔

پی ایس ڈی نے سی ٹی آئی رپورٹ اور مستقبل کے مقام کے اختیارات کا تجزیہ کرنے کے لئے ایک اندرونی ورکنگ گروپ بنانے کا فیصلہ کیا، مونٹیجو کے آپشن کو مسترد نہیں کیا۔

اے این اے نے مونٹیجو آپشن کو ترجیح کا اظہار کرتے ہوئے دعوی کیا ہے کہ اس کی تعمیر میں تیز ہے اور ٹیکس دہندگان پر بوجھ نہیں پڑتا ہے۔ 2017 میں، ایئر بیس نمبر 6 پر تکمیلی ہوائی اڈے کے لئے ایک منصوبہ پیش کیا گیا اور یہاں تک کہ اس پر عمل درآمد کے لئے حکومت کے ساتھ 2019 میں ایک معاہدے پر دستخط کیے گئے تھے۔

اے این اے کے سی ای او تھیری لیگوننیئر نے جورنل ڈی نیگو سیوس کے ساتھ ایک انٹرویو میں بتایا کہ “اے این اے ہ وائی اڈے کے حل میں آگاسٹک ہے”، حالانکہ “ملک ایسا نہیں ہے"۔

انہوں نے نشاندہی کی، “کچھ حل پر عمل درآمد کرنے میں وقت لگتا ہے اور سرمایہ کاری کی ابتدائی سطح پر منحصر ہے، ٹیکس دہندگان پر اس کا اثر پڑسکتا ہے۔”

اے پی اے نے مشروط انداز میں تکمیلی مونٹیجو ہوائی اڈے اور اے 12 سے روڈ کنکشن کے حق میں ڈی آئی اے جاری کیا۔ اے این اے کو 160 کے قریب معاوضے کے اقدامات پر عمل درآمد کرنے پر مجبور کیا گیا، جس کی لاگت اس وقت 48 ملین ڈالر ہونے کا اندازہ لگایا گیا تھا۔

ان اقدامات میں، جنگلی پرندوں کے تحفظ اور تحفظ کے لئے انسٹی ٹیوٹو ڈا کنسرواکو دا نیچوریزا ای داس فلورسٹاس کے ذریعہ قائم ہونے والی گاڑیوں کی کمپنی کی مالی اعانت، کیس ڈو سیکسالینہو کو لزبن سے جوڑنے کے لئے یا اوسط سطح سمندر میں اضافے کو روکنے کے لئے رن وے کی بلندی میں اضافہ کرنا بھی شامل تھا۔

یہ اعلامیہ مونٹیجو پورٹیلا کا تکمیلی ہوائی اڈا بننے کے لئے ہے۔ ایک ایسے حل میں جس میں مونٹیجو کو مرکزی ہوائی اڈے کے طور پر درجہ بند کیا جائے گا، جس میں دوسرے رن وے کے ساتھ، اس آپشن کے لئے ایک نیا ماحولیاتی تشخیص کرنا ہوگا۔